Они похожи на обычные машины, припаркованные на обочине дороги. Но на самом деле это автомобили без опознавательных знаков  с мобильными камерами контроля скорости. Именно они чаще и во всех направлениях ловят ничего не подозревающих водителей Нового Южного Уэльса.

Журналисты 9News рассказали о вызывающей вопросы программе правительства Нового Южного Уэльса.

19 ноября прошлого года министр транспорта Нового Южного Уэльса Эндрю Констанс и министр регионального транспорта и дорог Пол Тул объявили об изменениях в программе контроля скорости мобильными камерами: были удалены предупреждающие знаки о камерах, маркировки транспортных средств в которых эти камеры находились и увеличение сроков правоприменения на дорогах. Впервые, в том же месяце выручка превысила один миллион долларов.

Однако министры не упомянули, что камеры будут фиксировать автомобилистов через полосы движения в обоих направлениях.

С момента внесения изменений ежемесячные штрафы выросли более чем в три раза, а в декабре выручка достигла рекордного уровня почти в 2,5 миллиона долларов. Для сравнения: за тот же месяц прошлого года эта цифра была менее 400 000 долларов.

Правительство штата утверждает, что эти изменения сделают наши дороги более безопасными и спасут жизни. Но критики утверждают, что сохранение знаков о наличии камер – более эффективный способ изменить поведение водителя.

Питер Хури из NRMA считает, что удаление предупреждающих знаков, которые ранее были размещены за 250 метров до и 50 метров, исключает возможность информировать водителей о возможном превышении скорости в режиме реального времени.
«Слишком часто люди не осознают, что сделали что-то не так, пока не пройдет две-три недели, и они получают штраф по почте».

Бернард Карлон из Центра безопасности дорожного движения считает: – «Мобильные камеры контроля скорости предназначены для сдерживания людей, превышающих скорость, в любом месте и в любое время». – «Мы не хотим, чтобы люди сбавляли скорость только там, где находится камера контроля скорости … мы хотим, чтобы они перестали превышать скорость везде».

Правительство Нового Южного Уэльса утверждает, что эти изменения спасут от 34 до 43 жизней в год.

Данные о доходах не включают штрафы за превышение скорости, наложенные на автомобилистов  фиксированными камерами или полицейскими. Деньги от штрафов реинвестируются в Фонд общественной безопасности дорожного движения.

ДЕСЯТЬ САМЫХ ДОХОДНЫХ ТОЧЕК ПО КОЛИЧЕСТВУ ШТРАФОВ, ВЫПИСАННЫХ БЛАГОДАРЯ МОБИЛЬНЫМИ СКОРОСТНЫМИ КАМЕРАМИ В ДЕКАБРЕ 2020

Penshurst St, Chatswood – в северном направлении – 398 штрафов на сумму 77 088 долларов.

Hume Highway, Casula – в южном направлении – 335 штрафов на сумму 80 446 долларов

King Street, Warrawong – в южном направлении – 275 штрафов на сумму 58,161 доллара.

Docker St, Wagga Wagga – в северном направлении – 218 штрафов на сумму 35 334 доллара.

Pennant Hills Road, Carlingford – в южном направлении – 184 штрафа на сумму 38 820 долларов

Excelsior Parade, Toronto – западное направление – 174 штрафа на сумму 29 542 доллара

Greater Western Highway, Colyton – в западном направлении – 160 штрафов на сумму 30 412 долларов

Blacktown Rd, Blacktown – в восточном направлении – 147 штрафов на сумму 29 523 доллара.

Pacific Highway, Tuggerah – в северном направлении – 144 штрафа на сумму 27 034 доллара.

M31 Hume Motorway, Ingleburn – в южном направлении – 140 штрафов на сумму 41 708 долларов

Другие новости